Vevaxelns livslängd påverkas av olika faktorer och det finns ingen fast standard. Generellt sett kan en bilmotors vevaxel hålla 10 till 15 år utan problem, och med korrekt underhåll kan den till och med hålla i 20 år. Till exempel kan en Weichai originalsmidd stålvevaxel normalt hålla över 600 000 kilometer, medan en reservvevaxel av segjärn håller runt 300 000 kilometer. En trehjulig vevaxel för fordon, så länge motoroljan hålls på en normal nivå och motorn inte överhettas, kan hålla över 30 000 kilometer; om motoroljan är i gott skick inom sin normala livslängd behöver den i allmänhet inte bytas. Men om underhållet inte kommer i tid, eller om körvanorna är aggressiva, kan vevaxeln slitas kraftigt efter bara några tusen eller 10 000 kilometer.
Dessutom påverkas vevaxelns livslängd också av väglag, vevaxelkvalitet, motordriftsförhållanden och andra faktorer. Till exempel kan dåligt väglag, allvarlig överbelastning, frekvent drift av motorn inom det kritiska varvtalsintervallet för vridvibrationer och stötdämparfel orsaka utmattning av vevaxeltorsionsvibrationer och brott.
